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道路吸尘车吸尘与沉降特性研究

道路吸尘车吸尘与沉降特性研究

发布日期:2018-10-30 10:48 来源:http://www。bzzqxcc。com 点击:

  道路吸尘车吸尘与沉降特性研究

  

  矿用吸尘车是一种具备负压吸尘、重力沉降及垃圾运输等多功能的环卫车辆,其吸尘系统和重力沉降系统是吸尘车的核心系统,它们的结构参数对吸尘性能和沉降性能有着直接影响。本文重点对由吸尘系统和重力沉降系统进行研究分析,得出一些具有指导意义的结论。

  

  论文主要完成的研究工作有:

  

  1.根据气力输送理论的相关知识,分析了尘粒在剪切气流作用下的受力情况及其起动机理,构建气-固两相流数学模型,提出合理初始条件和外部约束;

矿用吸尘车

  

  2。建立了吸尘盘实体模型,通过分析吸尘盘肩部夹角α、下部吸嘴高度H1、进风管结构形状及增加横折板等参数因素,揭示其对吸尘盘内部流线、压强和贴地风速的影响规律,给出最优化方案,并用气—固两相流模型验证了直径为30mm的颗粒可被吸起,同时确定了最佳行车作业速度为7-10km/h;

  

  3.分析了尘粒沉降机理,提出沉降室的设计原则,建立沉降室物理模型,通过分析挡尘罩收缩角α2、挡尘罩前倾角β2、挡尘罩宽长比境和进风管出口距挡尘罩底部距离H2对尘粒的沉降效果影响,给出了各参数对集尘箱尾部风速和出风口前部风速的影响曲线,最后提出最优参数组合,并通过气—固两相流模型验证了当量直径为0.01mm的尘粒可以顺利沉降在集尘箱内;

  

  4.实车验证了优化后的吸尘系统和沉降系统具有更小的负压差、能量损耗、较大的进风口贴地风速和达标的风机出口气体排放,试验数据和数值模拟数据最大误差小于10%,仿真结果可信。

  

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