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高效真空吸塵車車輛的維護保養

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高效真空吸塵車車輛的維護保養

發布日期:2019-11-20 00:00 來源:http://yaicgd.com 點擊:

  一、汽車底盤部分的使用和保養應按《底盤使用說明書》進行;
  
  二、副發動機部分的使用和保養應按《東風康明斯發動機操作與保養手冊》進行;
  
  三、吸塵車上裝部分應按下列要求進行定期的維護和保養,以保持良好的技術狀況,從而延長其使用壽命:
  
  1、 每天工作結束后,應將車輛內外清理干凈,車箱內部應避免用水沖洗。
  
  2、 仔細檢查各部件是否有損壞或變形,找出原因,消除故障,必要時更換零件:
  

吸塵車.jpg

 

  發現聯結處緊固件松動或損壞,應及時擰緊和修復;
  
  發現管件、接頭有滲漏現象,應及時處理;
  
  發現焊縫有裂紋時,應及時補漏,并涂漆;
  
  每天操作檢查各燈及線路的工作狀況;
  
  每周檢查一次風機皮帶松緊度,根據松緊程度調整張緊輪位置。
  
  3、 液壓系統檢查和保養:
  
  每周檢查一次油箱油位,不得低于標記,不足要添加,發現滲漏要修理;
  
  每周檢查一次取力器、油泵、油缸、液壓閥及管路的工作狀況,查看是否異響、系統漏油、油缸連接潤滑和可靠性;
  
  每月檢查一次液壓油箱空氣濾清器工況是否良好;
  
  每年更換一次液壓油(約40L),更換前要清洗或更換濾芯。
  
  4、 每月還應檢查一次底盤、副車架、車箱的連接緊固情況;
  
  5、 風機控制系統、傳動系統的定期檢查與保養;
  
  6、 為保證風道濾筒的良好通透性,每天工作結束后,必須通過外接高壓氣源(6~8kg)對濾筒進行清灰。時間在2-3個循環最佳。
  
  具體操作方法:【注:反吹時,主副發動機無需開啟】
  
  6.1把軟管一端通過快速接頭與儲氣筒相聯,打開儲氣筒閥門,另一端接氣泵。
  
  6.2打開外接氣泵,約90秒后,氣壓升至0.5MPa,或氣泵充滿自動停機;
  
  6.3將駕駛室內控制面板“電源”按鈕按下,并按下“反吹”按鈕。
  
  6.4反吹時間為2-3個循環,即每個濾筒反吹2-3次。
  
  6.5反吹結束后,關閉“電源”按鈕和“反吹”按鈕。
  
  6.6關閉儲氣筒閥門,收起外接氣泵即可。
  
  7、 吸塵車作業環境比較惡劣(粉塵較大),為保證動力部件長時間正常工作,每天工作結束后,須堅持拆卸氣泵空氣濾清器,副發空氣濾清器,底盤發動機空氣濾清器進行噴吹清理。否則,因此導致的缸體早期磨損、發動機竄油或拉缸等故障不屬于保修范圍。
  
  氣泵空濾 每天 拆卸后用壓縮空氣從濾芯內部吹掉灰塵 200小時
  
  底盤空濾 每天 拆卸后用壓縮空氣從濾芯內部吹掉灰塵 200小時
  
  副發動機空濾 每天 拆卸后用壓縮空氣從濾芯內部吹掉灰塵 200小時
  
  箱體過濾倉濾筒 每天 外接高壓氣反吹3個循環 一年以上(視實際情況而定)
    
  8、 本車如果長期不使用,應停放在陰涼通風、干燥處,并定期對底盤、發動機、液壓系統、電控系統等維護和保養,進行操作運轉。
  
  9、 本車用油:
  
  液壓油:本吸塵車液壓系統的油品,推薦采用YB-N46抗磨液壓油,相當于DIN51519/ISO,VG46液壓油:40攝氏度時黏度:41.4-50.6mm2/s;閃點:180攝氏度;凝點:-33攝氏度。
  
  注意:只允許使用相同品質的液壓油,避免不同的油品混用。在換油時和檢修液壓系統時,為保證系統清潔度,維修人員應清洗各液壓元件,且不要加注以前使用過的油。
  
  液壓油箱左側下端設有放油螺塞;更換液壓油時,應使各油缸處于縮回狀態,從液壓油箱下面的放油螺塞處放油,由油箱上端濾清器口加注。
  
  潤滑脂:本吸塵車運動部位的潤滑,推薦采用3號鈣基潤滑脂:針入度:220~250  1/10mm;滴點: ≥90oC。  

  本車液壓系統調定壓力為15MPa,用戶不宜隨意調節,以免造成事故。  
    
  10、 電器裝置:
  
  電器裝置主要用于控制液壓系統中的電控閥和副發動機的電氣控制。
  
  11、 由于油品問題、保養不及時、駕駛習慣(喜歡大油門急加速)等等易造成底盤發動機動力下降、加速不良、排放不好等現象。另外吸塵車作業時,底盤發動機一直工作于低怠速狀態,氣缸內燃油不充分同樣也會產生類似問題。因此在使用車輛時應:
  
  11.1選用適用的、合格的燃油;
  
  11.2 按照規定對車輛進行合格的保養;
  
  11.3 養成良好的駕駛、操作習慣;
  
  11.4 每班次作業完成后,掛空擋,拉上手剎,然后加油門,使發動機轉速達到2000轉/分以上并持續5分鐘。
  
  12.副發自動離合器離合時間的校準。
  
  12.1副發自動離合時間:在副發怠速(950r/min)轉態下,向下按下離合按鈕至風機開始旋轉的時間,副發自動離合時間標準為22秒。
  
  12.2副發自動離合時間調整周期:隨著車輛的磨合和使用,副發自動離合的時間變化是正常現象。新車在磨合50小時后應通過調節單向節流閥校準離合時間至22±2秒。在日常使用過程中每300小時進行一次副發自動離合器離合時間的校準。
  
  12.3具體調節方式:
  
  12.3.1副發自動離合器離合時間的測量:副發啟動穩定后怠速狀態下,向下按下離合按鈕,用秒表測量副發自動離合時間。
  
  12.3.2副發自動離合器離合時間的調整:向上按下離合按鈕,風機停止運轉,逆時針旋轉單向節流閥防松螺母,根據所測量的副發自動離合時間進行校準(順時針旋轉調節旋鈕可增加自動離合的時間,逆時針旋轉調節按鈕可減少自動離合的時間)。
  
  12.3.3副發自動離合器離合時間校準:調整完成后,再次按12.3.1方法測量副發自動離合器離合時間,若離合時間不在22±2秒范圍內再按12.3.2方法進行調整。調整完成后順時針旋緊防松螺母。
  
  注:在副發自動離合20秒后,方可緩慢提升油門手柄使發動機達到工作轉速。副發沒有完全離合時提升發動機轉速會對發動機、一軸、離合器等部件造成損傷。

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